你必定睹过机坪上任事飞机的林林总总的“怪车”，这些车各具性能，有的是给飞机加水的，有的是为飞机排污的，有的是装餐食的，再有的，是接送乘客上下机的客梯车……它们，统称为“特种车”。方今，宋利铭正驾驶着一台净水车，驶近飞机加水、手脚洁净干净，功课圭臬！

　　行为东航武汉武汉公司地面任事部特种车班组的班长，宋利铭开起特种车来老是精益求精，几年来，平昔没有产生任何担心全变乱，被同事戏称为靠机功课的“挪动教科书”。

　　2002年，宋利铭进入特种车班组，对岗亭的热爱和对交易的研究，让他慢慢生长为特车班的一名交易骨干，并成为了特种车班组的良好班组长，携带特种车班组团队杰出落成了一次又一次的平安保护工作。

　　刚进入特车班时，为了能敏捷谙习交易学问，宋利铭不时诈欺航班间歇拾掇各样机型靠机圭臬值，做成随身率领的小卡片，有空余时期就拿出来练习。“只要苦练才略成真本事”——这句话他不时挂正在嘴边，他诈欺止息时期进机场精进时间细节，每次推广靠机功课都做到分绝不差，成为众人眼中的“硬标杆”。众次正在公司结构的本事交手、岗亭练兵中得到优异劳绩。

　　他对特种车珍重有加，对车辆的保护颐养做到不断改进。近20年的内场特种车辆驾驶，累计行车120万余公里，没有映现一次使命不对。被评为东航武汉公司最佳员工、“功劳之星”；地服部“平安卫士”“抗疫进步”等。

　　行为一名特车班班长，他老是冲正在最前头，奋战正在最前哨年武汉抗洪，公司条件各部分备勤，他第一个报名，24小时留夜值班“接航班，保备降”。永恒备勤熬夜值班，他老是第一个来，结尾一个走，正在他的影响下，班组变成了乐于贡献和厉谨详尽的使命态度。

　　他条件班组的每名职员必需依规依章依流程操作，圭臬要厉，流程要类型，操作要到位，正在功课前要谙习职掌车辆的时间景况和本能，做好危险排查。保持车辆不“带病上道”，功课中画清功课“门道图”、流程“圭臬图”和平安靠机“搜检图”，每项时间目标、每个操作序次，他都做到庄厉把闭，确保操作圭臬、流程类型、危险管控“三到位”。厉谨详尽便是他看待使命的圭臬，平安牢靠便是他探求的倾向！对时间目标的不断改进，对操作序次的环环相扣，对使命态度的厉谨坚固成就了这个解决者的“硬圭臬”现象。

　　昨年，新冠疫情产生，1月25日接上司告诉需进机场保护援鄂援汉航班。行为一名老党员，他主动请缨插手航班保护。正在疫情最为主要的两个月里，他插手保护驰援航班共89架次。除了落成保护工作外，他还会主动给其他部分的员工和公司心愿者送饭送水。

　　2月9日，封城近半个月，江苏援汉医疗队的物资深夜抵汉，面临麇集的包机起降，他合理调配，顺次准点对接客梯车。落成靠机功课后已是深夜，此时，冗忙了一终日的他双脚隐约作痛，但他看到满载医疗物资的客货舱，绝不踌躇再次冲向前，和众人一齐将驰援物资从机舱门口搬运至平板车。他最长的一次延续使命了23个小时。

　　3月初，武汉市区车辆限行，有的同事没有交通器材，无法进入内场。他主动接送同事，以至止息日都邑主动从汉阳驱车赶至汉口或者武昌将同事带入机场，不绝比及同事落成保护使命后又将同事送回家。返回搜狐，查看更众